싱가포르 항

싱가포르 항은 말라카 해협의 남쪽 끝에 있는 여러 항만과 터미널을 합친 항구예요. 컨테이너를 한 배에서 다른 배로 옮겨 싣는 '환적'을 세계에서 가장 많이 하는 항구랍니다. 말라카 해협의 남쪽 입구에 있어서 배들이 늘 드나드는 길목이에요.

세계 컨테이너의 약 5분의 1, 바닷길로 운반되는 연간 원유의 절반가량을 환적해요. 2010년 상하이가 앞지르기 전까지는 화물 톤수 기준으로 세계에서 가장 바쁜 항구였어요. 배가 연료를 채우는 벙커링 항구로도 세계 최대예요.

왜 싱가포르일까요?

싱가포르는 인도양과 태평양을 오가는 배가 다니는 길목이라서, 대부분의 배가 싱가포르 해협을 지나요. 섬에는 천연자원이 거의 없어서 무역이 나라의 생명줄이에요. 이 항구는 원료를 들여와서 정제유 같은 제품을 다시 수출해요. 싱가포르는 수백 년 전부터 무역 중심지였고, 1200년대 말에는 싱가푸라 왕국이 이미 항구를 두고 있었어요.

오늘과 내일

컨테이너는 파시르 판장과 투아스 같은 터미널에서 처리하고, 많은 배가 해협에서 닻을 내리고 기다려요. 이 지구본 카드는 새로운 투아스 항이 완성되면 해마다 최대 6,500만 컨테이너를 처리할 계획이라고 소개해요. 싱가포르는 2015년부터 항만과 해운 회사, 서비스가 뛰어난 '세계 해양 수도' 1위로 꼽혀요.

지구본에서는

지구본 모델은 말라카 해협의 컨테이너 터미널과 닻을 내린 배들을 보여 줘요. 많은 배를 찾아보세요.