듀케인 인클라인

워싱턴산 절벽을 오르내리는 19세기 목조 케이블카로, 피츠버그 시내 전망이 뛰어납니다.

선로는 길이 800피트(244미터)이고, 30도 경사로 400피트(122미터)를 올라가요. 나무 느낌의 객차 두 대가 달리는데, 레일 간격이 5피트로 미국에서는 흔치 않은 규격이에요. 아래쪽 역은 제2제정 양식으로 지었고, 미국 국가사적지에 올라 있어요.

역사

설계자는 미국에서 대부분의 인클라인을 설계한 헝가리계 미국인 기술자 새뮤얼 디셔예요. 처음에는 증기로 움직였고 짐을 언덕 위아래로 나르는 게 목적이었어요. 나중에는 가파른 오솔길을 걷기 힘들어하던 워싱턴산 주민들을 태웠어요. 1960년대 말에는 듀케인과 모논가힐라 인클라인 둘만 남았어요.

문을 닫았다가 다시 살아나다

1962년에는 큰 수리가 필요해서 아예 문을 닫는 줄 알았어요. 그래도 살아남아 지금은 피츠버그 지역 교통국이 소유하고, 비영리 단체인 듀케인 하이츠 인클라인 보존회가 운영해요. 1977년에 피츠버그의 두 인클라인은 함께 '역사적 기계공학 랜드마크'로 지정됐고, 두 곳을 합쳐 1년에 100만 명이 넘는 출퇴근객과 관광객이 탔어요.

지구본에서는

모델은 워싱턴산 비탈을 오르는 옛 푸니쿨라 객차를 보여 줘요.