Jembatan Pelabuhan Sydney

Sydney Harbour Bridge

Jembatan Pelabuhan Sydney adalah jembatan lengkung baja yang melintasi Pelabuhan Sydney di New South Wales, Australia. Orang menyebutnya Gantungan Baju karena bentuknya. Jembatan ini dibuka pada 19 Maret 1932 dan menjadi simbol Sydney bersama Gedung Opera. Lengkungannya terbuat dari dua rangka batang yang tingginya menyusut dari 57 meter di ujung-ujungnya menjadi 18 meter di tengah.

Lihat di bola dunia 3D →

Sekilas

Negara: Australia
Lokasi: Sydney, Australia
Dibangun: 1932
Tinggi: 134 m
Jenis: Jembatan

Jawaban singkat

Di mana letak Jembatan Pelabuhan Sydney?

Jembatan Pelabuhan Sydney terletak di Sydney, Australia.

Kapan Jembatan Pelabuhan Sydney dibangun?

Jembatan Pelabuhan Sydney dibangun pada 1932.

Berapa tinggi Jembatan Pelabuhan Sydney?

Tinggi Jembatan Pelabuhan Sydney sekitar 134 m.

Jembatan lengkung baja yang dijuluki "Gantungan Baju", ikon Sydney bersama Gedung Opera.

Lengkungan utamanya membentang sekitar 503 meter, seluruh jembatan panjangnya 1.149 meter, dan puncaknya berada 134 meter di atas air. Jembatan ini membawa delapan jalur lalu lintas ditambah kereta api, pesepeda, dan pejalan kaki. Jalan utamanya, Bradfield Highway, hanya sepanjang sekitar 2,4 kilometer, salah satu jalan raya terpendek di Australia.

Membangun jembatan

Pekerjaan dimulai pada 28 Juli 1923 dan selesai pada Januari 1932. Perusahaan Inggris Dorman Long membangunnya di bawah insinyur John Bradfield. Sekitar 52.800 ton baja dipakai, disatukan oleh kira-kira enam juta paku keling yang dipasang dengan tangan.

Biaya totalnya sekitar 6,25 juta pound Australia, dan utangnya baru lunas seluruhnya pada 1988.

Pilar granit dan pendakian

Keempat pilarnya setinggi 89 meter dan dilapisi granit. Pilar-pilar ini tidak menopang jembatan; pilar itu ditambahkan agar tampilannya seimbang dan untuk menenangkan masyarakat.

Sejak 1998, pengunjung bisa ikut BridgeClimb untuk berjalan naik ke lengkungannya.

Mimpi, granit, dan para pekerja

Orang sudah bermimpi menyeberangi pelabuhan ini jauh sebelum jembatannya dibangun. Pada 1825, arsitek narapidana Francis Greenway menulis bahwa jembatan seperti itu akan membawa kejayaan bagi koloni. Sebuah lomba desain sedunia diadakan pada 1900, dan John Bradfield menjadi kepala insinyur pada 1914. Batu untuk pilarnya berasal dari tambang di Moruya, 300 kilometer di selatan Sydney, tempat sekitar 250 tukang batu dan keluarga mereka tinggal di permukiman sementara dan memotong 18.000 meter kubik granit. Lebih dari 1.500 orang bekerja membangun jembatan ini setiap tahun, yang membantu banyak keluarga selama Depresi Besar.

Fakta seru

Lengkung bajanya membentang 503 m.
Sekitar enam juta paku keling menyatukan jembatan ini.
Keempat pilar batunya sama sekali tidak menahan beban jembatan.
BridgeClimb telah memungkinkan wisatawan mendaki lengkungannya sejak 1998.
Pada hari yang panas, lengkungan bajanya bisa bertambah tinggi sekitar 18 sentimeter.
Pilar-pilarnya dipasangi meriam antipesawat pada 1942.