ストーン・アーチ・ブリッジ

セント・アンソニー滝の下でミシシッピ川を渡る曲線の石造アーチ鉄道橋で、現在は歩行者用です。

鉄道王のジェームズ・J・ヒルが、自分のグレート・ノーザン鉄道のために1883年に建てました。役に立つとわかるまで、人びとははじめ「ヒルのばかげたもの」とよんでいました。今は歩いたり自転車で走ったりするための橋で、滝や町のながめが楽しめます。1974年に国の歴史的土木ランドマークに選ばれ、セント・アンソニー滝歴史地区にあります。

どうして建てられたの？

1880年代、町の鉄道は東岸にあり、商売のほとんどは西岸にありました。橋は鉄道と新しいユニオン駅を結び、費用は65万ドルでした。建てるのに22か月かかりました。

カーブしたデザインは、滝とそのまわりの土地に合うように計画されました。橋脚にはソーク・ラピッズの花こう岩が、上の部分にはマンケートとアイオワの石灰岩が使われました。

鉄道から散歩道へ

電車は1978年までわたっていました。アッパー・ロック・アンド・ダムが作られたとき、はしけが通れるように、2つのアーチが動かせるトラスに取りかえられました。1965年の洪水で3つの橋脚が弱くなり、橋は14インチしずみましたが、そのあと修理されました。

1990年代のはじめに、歩く人や自転車のための道に変えられました。1974年に国の歴史的土木ランドマークになりました。

地球儀では

このモデルは、滝のすぐ下の川の上にカーブしてならぶ石のアーチを表しています。アーチを数えて、橋のカーブをたどってみましょう。