도쿄역 마루노우치 역사

도쿄역은 일본 도쿄의 대표 철도역으로, 황거 가까운 마루노우치 업무 지구에 있어요. 1914년에 문을 열었고 붉은 벽돌 역사로 유명해요. 도쿄에서 서쪽으로 떠나는 도시 간 열차의 주요 종착역이고 신칸센 고속열차의 관문이기도 해요.

운행하는 열차 수로는 일본에서 가장 붐비는 역으로, 하루 4,000대가 넘는 열차가 드나들어요. 하루 이용객도 50만 명이 넘어요. 역이 워낙 커서 표지판에서는 서쪽 마루노우치 쪽과 동쪽 야에스 쪽으로 나눠 불러요.

붉은 벽돌 역사

1889년 도쿄시 위원회가 고가 철도를 계획했고, 1896년 정부가 황거 정원 앞에 중앙 정차장을 짓기로 했어요. 전쟁 때문에 공사는 1908년까지 미뤄졌어요. 건축가 다쓰노 긴고가 러일전쟁 승리를 절제된 모습으로 기념하는 3층 건물로 설계했고, 1914년 12월 20일에 문을 열었어요.

안내서에는 암스테르담 중앙역을 본뜬 것이라고 자주 나오지만 이에 대한 반론이 있어요.

많은 노선이 만나는 역

여러 JR 노선의 종착역이고, 도호쿠와 도카이도 두 신칸센 노선과 이어져 있어요. 지하 통로로 오테마치 지하철역과 연결되고, 지하로 긴자까지 걸어갈 수도 있지만 보통은 열차가 더 빨라요.

대형 버스 터미널이기도 해서 가장 먼 야간 버스는 800킬로미터가 넘는 이즈모타이샤까지 가요.

옛 모습 되찾기

1945년 5월 25일 도쿄 공습으로 건물이 크게 부서졌어요. 전쟁 뒤 1947년까지 2층 건물에 단순한 각진 지붕으로 다시 지어서, 원래의 돔은 사라졌어요.

2012년 10월 끝난 5년간의 보수 공사에서 98년 된 마루노우치 쪽 정면을 전쟁 전 모습으로 되살려 3층과 돔을 복원했어요. 세계 최초의 고속철도 전용선인 도카이도 신칸센은 1964년 이 역에서 달리기 시작했어요.

지구본에서는

모형에는 돔 두 개를 얹은 긴 붉은 벽돌 역사가 보여요. 철길 옆의 붉은 건물을 찾아보세요.