布鲁克林大桥

以哥特式拱门花岗岩桥塔连接曼哈顿与布鲁克林的世界首座钢缆悬索桥。

通车时，它约 486 米长的主跨是世界上所有悬索桥中最长的，它也是最早用钢丝缆索吊起来的桥之一。通车第一天之内，就有 15 万多人从桥上走过。如今，汽车在下面的车道上行驶，行人和骑自行车的人则走上方高起来的步道。这座桥是美国国家历史地标，也是纽约最有名的景点之一。

是谁建造了它

这座桥由工程师约翰·A·罗布林设计，可是在 1869 年，一条船压伤了他的脚，几周后他就去世了，那时工程还没开始。他的儿子华盛顿·罗布林成为总工程师。后来华盛顿因为沉箱病部分瘫痪，只好在家里用望远镜观察工程进展，他的妻子埃米莉·沃伦·罗布林负责把他的指示带给建造者们，并帮忙管理这项工程，前后大约 11 年。大桥完工时，埃米莉成为第一个乘车过桥的人，怀里还抱着一只公鸡，象征胜利。

它是怎么建成的

工程从 1870 年 1 月开始，用了大约 14 年。为了给桥塔打地基，工人们待在一种叫“沉箱”的巨大箱子里挖河床，越挖箱子就沉得越深，同时往里面打进空气，把水挡在外面。曼哈顿一侧的沉箱一直沉到高水位以下约 24 米。从那么高的气压里太快回到地面，就会得沉箱病，也叫“减压病”，有 100 多名工人因此生病。据估计，建造期间有 27 人死亡。四根主缆索每根大约粗 40 厘米，由 5,282 根钢丝组成。

在地球仪上

模型展示的是大桥的花岗岩桥塔，上面有尖尖的哥特式拱门，还有在曼哈顿和布鲁克林之间托起桥面的钢缆。放大透过桥塔上的拱门看一看。