バミューダトライアングル

バミューダトライアングルは「魔の三角地帯」とも呼ばれる、北大西洋のだいたいフロリダ、バミューダ、プエルトリコのあいだにある、あいまいに決められた海の区域です。1900年代の半ばから、船や飛行機や人が謎の理由でここで消えてしまうという、人気のある言い伝えの舞台になってきました。

アメリカ政府や科学団体などによる注意深い調査では、ふつうでないことが起きている証拠は何も見つかりませんでした。報告されたできごとは、天気や人のまちがい、まちがった報告で説明されています。地球儀では、この区域を「ミステリースポット」としてしめしています。ここで楽しむのは本物のものではなく、お話のほうです。書く人によって三角形の描き方がちがい、面積は130万〜390万平方kmとまちまちなので、どの事故が「中」で起きたことになるかは、話す人しだいなのです。

言い伝えのはじまり

近くのサルガッソー海は、もともと船が迷う場所として知られていました。1950年、エドワード・ヴァン・ウィンクル・ジョーンズの新聞記事が、バミューダの近くでの不思議な行方不明を初めて取り上げ、1952年にはジョージ・X・サンドの雑誌の記事が、初めて三角形の形を説明しました。

1945年12月、「フライト19」と呼ばれるアメリカ海軍の5機の雷撃機が、訓練飛行中に消えました。1964年にはヴィンセント・ギャディスが『死のバミューダトライアングル』を書き、そのあとほかの作家たちの本が超自然的な考えをつけ加えました。

言い伝えと事実

作家ラリー・クシェは1975年に昔の話を調べ直し、その多くが大げさだったり、たしかめられなかったりすることを見つけました。三角形からずっとはなれた場所で起きたものもあれば、本では一度もふれられていない嵐が原因だったものもあり、「消えた」鉱石運搬船のひとつは、本当は太平洋にある同じ名前の港から出航していました。

クシェは、これほど船や飛行機の多い区域で、しかも熱帯の嵐が多いことを考えると、行方不明の船や飛行機の数はとくに多いわけではないと結論づけました。

保険会社と救助隊の意見

1990年代、保険市場の「ロイズ・オブ・ロンドン」は、そこでしずむ船がとくに多いのかとたずねられました。調べた結果、多くはないことがわかり、この区域を通る船の保険料も高くしていません。アメリカ沿岸警備隊の記録も同じ結果です。

沿岸警備隊は、公式に言い伝えをうたがっています。自分たちの報告がしばしば話とくいちがうことを指摘していて、たとえば1972年のタンカー「V・A・フォッグ号」は三角地帯ではなくテキサス沖でしずみ、沿岸警備隊はその残がいを写真にとっています。

地球儀では

模型では、大西洋の三角形の区域が「ミステリースポット」としてしめされています。ここで楽しむのは本物のものではなく、言い伝えのほうです。