라이트 플라이어 (키티호크)

1903년 12월 17일, 노스캐롤라이나 키티호크 근처 킬 데블 힐스에서 오빌과 윌버 라이트 형제가 라이트 플라이어를 날렸어요. 사람이 타고 조종하며 엔진의 힘으로 오래 난 첫 비행이었어요.

플라이어는 한 사람이 타는 복엽기로, 12마력짜리 휘발유 엔진이 뒤쪽 프로펠러 두 개를 돌려요. 그날 형제는 네 번 날았어요. 첫 비행은 12초 동안 약 37m를 날았고, 네 번째 비행은 260m를 날았어요. 이 성공으로 항공의 시대가 열렸고, 그 12초의 이야기는 지금도 세계 곳곳의 박물관에서 전해져요.

플라이어는 어떻게 움직였나요?

라이트 형제는 1903년에 가문비나무와 물푸레나무로 뼈대를 짜고 면 모슬린 천을 씌워 만들었어요. 조종사는 날개 끝을 비틀어 방향을 잡는 '날개 비틀기' 방식을 썼고, 앞쪽 승강타와 뒤쪽 방향타가 도왔어요. 불안정해서 조종하기가 아주 어려웠어요. 이 설계는 1900~1902년 키티호크에서 한 글라이더 시험에서 나왔어요.

그 뒤 비행기는 어떻게 됐나요?

네 번째 비행 뒤 센 돌풍에 뒤집혀 부서졌고, 다시는 날지 못했어요. 오빌이 나중에 복원했고, 오랜 다툼 끝에 1948년 스미스소니언 협회 소장품이 됐어요. 지금은 미국 워싱턴 D.C.의 국립 항공우주 박물관에 전시돼 있어요. 킬 데블 힐스의 모래 언덕에는 화강암 기념탑이 서 있어요.

지구본에서는

모형은 나무 발사 레일 위의 복엽기 플라이어와 옆의 화강암 기념탑을 보여 줘요.