ウラジオストク 金角湾大橋・ルースキー島大橋

ウラジオストクの金角湾に架かる金角橋と、ルースキー島へ渡る世界最長級の斜張橋ルースキー橋。どちらも2012年のAPECを前に完成しました。

ルースキー島大橋の中央のスパン（柱と柱のあいだ）は1,104メートル（3,622フィート）で、2025年の時点で斜張橋として世界で2番目に長く、2012年に開通したときはいちばん長いものでした。斜張橋とは、高い塔から、ハープの弦のように広がるまっすぐなケーブルで道路をつり下げる橋です。2本のA字形の塔は高さ約320メートルです。地球儀には、塔と広がるケーブルを持つ2本の橋がえがかれています。

金角湾大橋

1959年、ソビエトの指導者ニキータ・フルシチョフは、ウラジオストクを「ソ連のサンフランシスコ」にするようもとめました。湾をわたる橋は1969年に町の計画に加えられましたが、建てられることはありませんでした。町は2006年に今の橋の建設を決めました。

金角湾大橋は2008年7月25日に工事が始まり、2012年8月に開通しました。世界で14番目に長い斜張橋とされています。この橋のおかげで、町の中心からチュルキン岬まで1.5〜2時間かかっていた道のりが、たった5〜10分になりました。

ルースキー島大橋

ルースキー島大橋は、ルースキー島とムラヴィヨフ・アムールスキー半島をつないでいます。2つの海岸は1,460メートルはなれていて、海峡の深さは50メートルまであります。気温がマイナス31℃からプラス37℃まで変わり、風は秒速36メートルに達し、冬の氷は70センチメートルの厚さにもなる、きびしい気候の中で建てられました。

A字形の塔は、フランスのミヨー高架橋についで世界で2番目に高い橋の塔で、ケーブルはいちばん長いものです。

塔はどうやって建てられたの？

くいは地面に77メートルの深さまでうちこまれ、島側のそれぞれの塔の下には、ほって作った120本のくいがあります。コンクリートは、自分で登っていく型わくを使って、4.5メートルずつ流しこまれました。

塔はA字形なので、ふつうの型わくが使えず、それぞれの塔に専用の型わくが作られました。自分で登っていく型わくのおかげで、コンクリート部分を作る時間が3分の1へりました。

地球儀では

このモデルは、塔と広がるケーブルを持つ、ウラジオストクの2本の斜張橋を表しています。