블라디보스토크 금각만 대교·루스키 대교

러시아 극동의 항구 도시 블라디보스토크에는 2012년 APEC 정상 회의에 맞춰 완성한 대형 사장교 두 개가 있어요. 졸로토이 다리(금각교)는 금각만을 가로지르고, 루스키 다리는 동보스포루스 해협을 건너 루스키섬으로 이어져요.

루스키 다리의 중앙 경간은 1,104미터(3,622피트)로 2025년 현재 세계에서 두 번째로 긴 사장교이고, 2012년 개통 때는 가장 길었어요. 사장교는 높은 탑에서 하프 줄처럼 펼친 곧은 케이블로 도로를 매달아요. A자 모양 탑 두 개는 높이가 약 320미터예요. 지구본에는 탑과 펼쳐진 케이블이 있는 두 다리가 표시돼 있어요.

졸로토이 다리

1959년 소련 지도자 니키타 흐루쇼프는 블라디보스토크를 '소련의 샌프란시스코'로 만들자고 했어요. 만을 건너는 다리는 1969년 도시 계획에 들어갔지만 짓지 못했어요. 시는 2006년에 지금의 다리를 의뢰했어요.

졸로토이 다리는 2008년 7월 25일에 착공해 2012년 8월에 개통했어요. 세계에서 14번째로 긴 사장교로 여겨져요. 도심에서 추르킨곶까지 1.5~2시간 걸리던 길이 5~10분으로 줄었어요.

루스키 다리

루스키 다리는 루스키섬과 무라비요프아무르스키 반도를 이어요. 양쪽 해안은 1,460미터 떨어져 있고 해협 깊이는 최대 50미터예요. 기온이 영하 31도에서 영상 37도까지 오르내리고, 바람은 초속 36미터, 겨울 얼음 두께는 70센티미터에 이르는 혹독한 기후에서 지었어요.

A자 모양 탑은 프랑스 밀로 고가교 다음으로 높은 다리 탑이고, 케이블은 세계에서 가장 길어요.

탑은 어떻게 지었을까요?

말뚝은 땅속 77미터까지 박았고 섬 쪽 탑마다 굴착 말뚝 120개가 받쳐요. 콘크리트는 스스로 올라가는 거푸집으로 4.5미터씩 나눠 부었어요.

탑이 A자 모양이라 일반 거푸집을 쓸 수 없어서 탑마다 전용 거푸집을 따로 만들었어요. 스스로 올라가는 거푸집 덕분에 콘크리트 공사 시간을 3분의 1 줄였어요.

지구본에서는

모형은 블라디보스토크의 사장교 두 개와 탑, 활짝 펼쳐진 케이블을 보여 줘요.